El FIM MiniGP World Series 2024 albergó sus finales en el circuito de karting de Motorland Aragón. Enzo Zaragoza, que se presentó a la cita después de proclamarse subcampeón del FIM MiniGP Spain Series, peleó contra las mejores promesas del motociclismo mundial en la categoría de 190cc.
Enzo Zaragoza copó los primeros puestos de la parrilla en los entrenamientos libres, llegando a ser el segundo mejor tiempo en el FP2. Con condiciones cambiantes durante toda la semana, el joven piloto de Benidorm llegó a la sesión clasificatoria con confianza y con el objetivo de ocupar posiciones de privilegio, pero una caída en el tramo final le privó de clasificar en un buen lugar y terminó undécimo.
A pesar de salir desde más allá de la décima posición, Enzo Zaragoza se puso el mono de faena en la primera carrera del FIM MiniGP World Series y fue adelantando rivales hasta el octavo puesto, pero una bandera roja en la cuarta vuelta le impidió seguir escalando posiciones. En la reanudación, el piloto de Benidorm mantuvo el ritmo del grupo delantero pero no le dio tiempo a mejorar su resultado. Finalmente, Enzo acabó en el octavo puesto.
La segunda prueba de la semana estuvo marcada por el buen ritmo de carrera que alcanzó Enzo Zaragoza en los compases finales. El de Benidorm consiguió recortar hasta cinco segundos al grupo delantero y terminó sexto clasificado. Por último, en la Super Final Race, que salía desde el sexto puesto, un leve problema con la moto en las rectas le impidió a Enzo remontar posiciones y cruzó la línea de meta en la sexta posición.
Con estos resultados, Enzo Zaragoza da por concluida la temporada del FIM MiniGP en la sexta posición en la tabla clasificatoria de la categoría 190cc. De nuevo, el joven piloto de Benidorm se sitúa entre los diez mejores pilotos del mundo.
Enzo Zaragoza: "Las finales comenzaron muy bien. En los entrenamientos libres logré estar entre los mejores tiempos, quedando cuarto en la combinada para pasar directo a la QP3. En la clasificación fui cogiendo confianza con el paso de las vueltas, pero cuando estaba bajando tiempos me caí en condiciones de agua. Pude continuar pero tenía una pieza rota de la moto y acabé undécimo. En la primera carrera remonté hasta el octavo puesto, fue una carrera un tanto extraña porque hubo una bandera roja en la cuarta vuelta que nos interrumpió. Se reanudó y me puse en el grupo delantero, pero no logré adelantarles y finalicé octavo. En la segunda carrera, y a falta de cinco vueltas, alcancé al grupo delantero y terminé sexto. En la Super Final Race salí sexto y no me sentí del todo cómodo con la moto en las rectas. Solo pude adelantar a un rival y acabé sexto. Finalmente, el Mundial lo terminé en la sexta posición y estoy muy contento por cómo ha ido la temporada en general. Quiero dar las gracias a mis patrocinadores por todo el apoyo y a mi familia por no dejarme nunca de lado".
